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QR-Codes für Airlines

QR-Codes für Airlines

QR-Codes für Airlines

Die Luftfahrt hat das scanbare Reisedokument erfunden, und die meisten Airlines nutzen es bis heute für genau eine Aufgabe. Die Bordkarte ist gelöst. Ungelöst ist alles drumherum: der Koffer, der nicht angekommen ist, die Verspätung, die niemand erklärt hat, und die vier Stunden in einem Terminal, in dem jede Frage an eine Mitarbeiterin geht, die ohnehin schon jemand anderem antwortet.

QR-Codes für Airlines erstellen

Mehrsprachige Landingpages, dynamische Ziele, Massenerstellung

Die Störungsseite ist der wertvollste Code, den eine Airline drucken kann

Wenn ein Flug Verspätung hat oder gestrichen wird, brauchen mehrere hundert Menschen gleichzeitig dieselben sechs Antworten, und alle stellen sich dafür an einem einzigen Schalter an.

Ein Code auf dem Gate-Bildschirm, auf dem Schalterschild und auf der gedruckten Karte der Crew öffnet eine Seite mit den Umbuchungsoptionen, der Entschädigungsregelung in verständlicher Sprache, dem Anspruch auf Hotel und Verpflegung und der Anweisung zum Gepäck. Sie verwandelt eine Warteschlange in einen Scan und ist die wirksamste Verwendung eines dynamischen Codes in der Branche, weil sich der Inhalt stündlich ändert, das gedruckte Schild aber nie.

In der Kabine

  • Codes an Rückenlehne und Klapptisch für die Karte, Duty-free und den Unterhaltungsguide, was gedruckte Karten überflüssig macht, die zwischen den Umläufen gereinigt und ersetzt werden müssen
  • WLAN-Einrichtung, denn das Verbindungsportal ist die mit Abstand häufigste Frage in der Kabine
  • Sicherheits- und Barrierefreiheitsinformationen in mehr Sprachen, als eine gedruckte Karte tragen kann
  • Codes für die Crew an Galley-Geräten, die das Servicehandbuch für genau dieses Gerät öffnen
  • Feedback nach dem Flug, direkt im Sitz gescannt, solange das Erlebnis frisch ist, statt drei Tage später per E-Mail

Gepäck

Ein Code auf dem Gepäckabschnitt, der die Live-Verfolgung für genau dieses Gepäckstück öffnet, nimmt ein enormes Kontaktvolumen heraus. Verzögert sich ein Koffer, wird derselbe Code zum Schadensformular mit bereits hinterlegter Referenz, und das ist der Unterschied zwischen einer fünfminütigen Selbstbedienung und einem vierzigminütigen Telefonat.

Kontaktpunkte am Flughafen

  • Check-in-Automaten und Gepäckabgabe, wo ein Code schneller ist als das Eintippen einer Buchungsreferenz
  • Lounge-Zugang, an der Tür geprüft
  • Wegführung zu einem geänderten Gate, über einen Karten-Code, den ein gedrucktes Schild nicht aktualisieren kann
  • Hinweise zu Transfer und Anschluss, der stressigste Moment jeder Reise und der von der Beschilderung am schlechtesten bediente

Loyalty und der Rückflug

Die Rückenlehne hat ein festgesetztes Publikum ohne Beschäftigung. Ein Code zur Programmanmeldung konvertiert dort besser als jede E-Mail-Kampagne, besonders in Verbindung mit einem konkreten Angebot für den Rückflug.

Datenschutz, denn dieser Bereich ist reguliert

Ein Bordkarten-Code trägt eine Buchungsreferenz, die den Reiseplan einer Passagierin und oft auch personenbezogene Daten freigibt. Drucken Sie niemals einen Code, der Buchungsdaten jedem offenlegt, der die Karte fotografiert, und seien Sie vorsichtig mit Codes, die Menschen in sozialen Netzwerken veröffentlichen. Codieren Sie eine Kennung, die die Airline auflöst, nicht die Daten selbst. Dieselbe Regel gilt für das Scan-Tracking: Was Sie aus einem Scan erheben, sind personenbezogene Daten, und die Hinweise zur Einwilligung gelten genauso wie auf der Website.

In 4 Schritten QR-Codes bei einer Airline einführen

  1. Mit Störungen anfangen

    Ein dynamischer Code auf der Gate-Beschilderung, der Umbuchung, Ansprüche und Gepäckhinweise öffnet und mit der Lage aktualisiert wird.

  2. Die Kabinenkarten auf Codes umstellen

    Karte, Duty-free, WLAN-Einrichtung und Sicherheitsinformationen hinter Codes an der Rückenlehne, in allen Sprachen, die Sie bedienen.

  3. Jedem Gepäckabschnitt einen Code geben

    Live-Verfolgung für dieses Gepäckstück und das Schadensformular mit bereits eingetragener Referenz, wenn es verloren geht.

  4. Kennungen codieren, niemals Passagierdaten

    Eine Bordkarte wird ständig fotografiert. Der Code sollte auf einen Datensatz verweisen, statt ihn zu transportieren.

Häufig gestellte Fragen

Welcher QR-Code bringt einer Airline den größten Nutzen?

Eine Störungsseite auf der Gate-Beschilderung. Sie beantwortet Fragen zu Umbuchung, Ansprüchen, Hotel und Gepäck für hunderte Passagiere gleichzeitig und lässt sich mit der Lage aktualisieren.

Können QR-Codes gedruckte Kabinenkarten ersetzen?

Speisekarten, Duty-free und Unterhaltungsguides ja, und das spart je Umlauf Reinigungs- und Nachdruckkosten. Für Sicherheitsinformationen gelten meist regulatorische Vorgaben, die eine gedruckte Fassung erhalten.

Ist es unbedenklich, Bordkarten-QR-Codes online zu posten?

Nein. Sie verweisen in der Regel auf eine Buchungsreferenz, die Reiseplan und personenbezogene Daten offenlegt. Airlines sollten Kennungen statt Daten codieren, und Passagiere sollten Bordkarten nicht öffentlich fotografieren.

Wie helfen QR-Codes bei verspätetem Gepäck?

Ein Code auf dem Gepäckabschnitt öffnet die Live-Verfolgung für genau dieses Gepäckstück und wird bei Verzögerung zum Schadensformular mit hinterlegter Referenz. Damit entfällt das längste Gespräch im Kundenservice.

Funktionieren QR-Codes an Bord ohne Internet?

Nur wenn das Ziel aus dem Bordnetz ausgeliefert wird. Richten Sie Kabinen-Codes auf das Bordportal oder auf Inhalte im Unterhaltungssystem, nicht auf das offene Internet.

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